喂！醒醒，想什么呢？你以為在拍戲嗎？賣車哪有這么簡單，我們的客戶可都是火眼金睛，唯事業至上，那些膚淺的規則根本入不了精英的法眼……博雷頓的銷售服務團隊贏得訂單從來都是憑借幫助客戶創造更多價值的使命，成為客戶的合作伙伴，幫助客戶事業更上一層樓，而不是依靠所謂的“銷售技巧”。博雷頓客戶中有這樣一位代表，他在深入了解博雷頓后如獲至寶，通過與博雷頓合作成功地守住父輩打下的江山，并且發揚光大。今天我們就來聊一聊他的故事。企業如何順利傳承，是很多民營創業家最擔憂的一個問題。這位客戶在優渥的環境中長大，沒經歷過苦日子，留學歸來后，更是與白手起家的老總父親有諸多理念差異。上一代人收藏著鄧麗君的唱片，下一代人在視頻號里追周杰倫演唱會回憶青春。將接力棒交出去的兩年里，老總一直退而不休，觀察、思考，時刻注意著企業的發展。此前老總盡是憂慮，但當年度賬本交到他手中，老總終于放下心來。江山代有才人出，“前浪”可以放心退休了，接力棒傳遞成功，含飴弄孫的美好時光正式開啟。老總在采礦行業摸爬滾打數十年，積攢家業十分不易，他根據企業發展摸索了一套獨特的管理方式，事實證明是行之有效的。但也有一個非常棘手的問題，就是很多事情都需要老先生親力親為，如果他不經手，很多工作都不能順利地進行。比如老先生根據企業實際情況編制的《柴油領用管理辦法》，很好的控制了柴油耗損，使企業平均能耗維持在行業較低水平，這也是老先生引以為傲的一個方面。不過接班人有著不同的理解，他分析了企業整體的運營狀況，發現運輸費用占到近半的經營成本，如果能將運輸成本降低，那么企業的整體費用就會大幅降低，盈利能力會增強。但這要轉換一下思路。老總已經將油料管理做到很出色的水平，且柴油機的效率天花板就在那里，繼續節油降本的難度非常之大。而彼時國內已經有廠家在電動化方面有了非常成熟的方案，因此，在經過考察之后，他決定引入了博雷頓純電動礦卡。事實證明，這項決策帶來了豐厚的回報。博雷頓電動礦卡很重要的一個優勢就是便于管理，可以節約大量的人力、物力。每一次充電、每一次放電，所有的賬目都被智能記錄，哪怕出差在外，只要打開手機，就能非常清晰明了的知曉車輛的運營狀況、能耗情況，做到運籌帷幄之中，決勝于千里之外，不必像過去一樣親臨現場檢查工作，管理流程也大為簡化，同時可減少猜忌，增進信任，團隊關系更融洽。再者，博雷頓電動礦卡在運營成本方面有非常大的優勢。經他計算每一臺博雷頓純電動礦卡可以每年節約費用50萬元左右——當然，今年的油價上漲幅度比較大，預計差額可以上升到60萬元左右。在經營標桿的加持下，這種成本的優勢幫助企業的利潤率飆升。
博雷頓電動車輛的出勤率表現也非常不錯，目前平均與燃油車相當，不過因為整體更可控，有規律，很多風險因素可預知，因此在生產穩定性上更勝一籌。其一，博雷頓電動礦卡啟動非常迅速，不存在燃油車輛啟動時間長、啟動困難的窘境，可以在換班后隨時投入戰斗；其二，博雷頓電動礦卡有非常明顯的智能化優勢，車身擁有很多智能傳感器，可以實時監控車輛，提示零件壽命，預警故障，便于工作人員及時排除車輛隱患，維保難度和耗費工時都大幅降低。博雷頓的售后服務也讓他非常滿意。博雷頓采用了多級聯動的售后體制，出現任何問題都能得到包括售后服務工程師、研發工程師，以及博雷頓首席科學家在內的項目團隊鼎力支持，及時的排除問題，甚至會根據客戶的實際使用情況進行個性化的產品改進，這對于企業生產穩定運行來講是實實在在的保障。TO B型的企業，穩定生產，如期交貨，履行承諾，不辱先輩使命，不僅僅是效率以及利潤的保證，更是口碑和聲譽的保證。通過長時間的接觸，客戶已經“看山不是山”，對博雷頓礦卡已經有了新的理解。對于他來講，這些礦卡不僅是運輸車輛，更是機器人，機敏聰慧，而且能夠不斷的進化，能夠與工程師與管理者進行相應的有效的溝通，幫助企業提升數字化水平，讓管理更加現代化，智能化，解決老一輩百思不得其解的問題。當初客戶與博雷頓一見鐘情，是源于價值理念的認同。很多正確的事情難而正確的事情沒人去做，并不是無法實現，而是價值取向使然。行業經過充分的競爭，利潤已經不比以往豐厚，在管理水平、生產方式并沒有特別本質區別的情況下，誰能主動的變革創新，找到更好的生產方式，達成更高的效率，率先獲得低于平均水平的成本，誰就能夠在先機中獲得更多的利潤。如果自己不去主動的變革，而是等著時代的洪流推著自己前進，與同行的步伐一致，那么獲取超額利潤的機會就沒了，只能在新一輪的內卷中繼續掙扎。他很欣喜地發現，博雷頓倡導的價值理念與自己幾乎一致。在如今時代背景下，電動化已經成為一條非常清晰的路線，但是很多傳統企業躑躅不前，沒有革新的動力，無論是乘用車行業，還是商用車領域，在傳統行業做的成功的企業，主動轉型創新的非常少。某種程度上大家都有著搭便車的心態，對新技術新趨勢采取了非常保守的態度去面對。這種策略看似穩健，實則主動讓出了引領變革的機會，往往會被迫沉淪在內卷的泥潭中不能自拔。而博雷頓從創立之初就ALL IN新能源，已經在相關領域建立了相當的系統性優勢，無論是感性還是理性層面，都很難找到比博雷頓更合適的選擇。另外，多年的歐美學習、游歷經歷讓他對環保有了比很多人更深的執念，博雷頓純電動礦卡綠色、低碳正滿足了他的環保情懷?！艾F在我國電網已經有了一定比例的清潔電力，即便不考慮經濟因素，只是單純的用電動車輛取代油，就已經可以為環保和碳中和做貢獻”。當然，這只是環保步伐的一小步。博雷頓構建的風光儲運綠色能源一體化系統也在他的考察之中，對于這種可以大幅提升清潔能源比例、進一步節約成本的新方案，環保、降本一箭雙雕，他表現出極大的熱情。除了成本和環保方面，他還表示會不斷地嘗試改進生產效率。最近他正在關注無人駕駛系統，聽說博雷頓的無人駕駛系統已經成熟，將要大規模商用，他表現出濃厚的興趣，這不僅能夠進一步降低成本，亦能夠實現更長時間的運營，減少危險崗位人員需求，降低企業的運營風險，同時讓企業在這個行業里更有競爭力。“我希望不僅要把接力棒傳遞下去，而且還能傳下去一支更綠色、更有含金量的接力棒?！?/span>
